性能指標：

2  工作電壓：24V；

2  工作平率：920-925MHz;

2  發(fā)射功率：1W；

2  單次讀寫周期： ≤0.8S;

2  工作溫度： -20℃— +70℃;

2  輸出接口：RS485/RS232、TCP/IP輸出可選

n  功能特點：

1. 高頻讀寫，可以自由編寫位置標簽代碼，且可以多次重復編碼；

2. 發(fā)射功率可調(diào)，標簽與讀寫器之間的感應距離可調(diào)節(jié)，測量精度根據(jù)每個標簽之間的距離而定，屬于斷點檢測，適用于點定位；

3. 單邊有源，標簽采用無緣標簽，其中一個標簽受損，不會影響到其它地方位置數(shù)據(jù)檢測；且更換簡單方便；

對于交叉感應環(huán)線（電磁誘導尺），線路達到阻抗匹配意味著環(huán)線線路上只有行波電流，不會產(chǎn)生反射。此時在感應環(huán)線（電磁誘導尺）測速定位系統(tǒng)中，接收線圈在全程感應環(huán)線（電磁誘導尺）上方位置，可接收到無失真的感應信號。在唐山中低速磁浮列車試驗線上鋪設了1000m的交叉感應環(huán)線（電磁誘導尺），在終端匹配阻值的電阻，對基于相位鑒別的感應環(huán)線（電磁誘導尺）測速定位系統(tǒng)進行了測試，全程接收線圈感應信號幅值變化規(guī)則，未發(fā)現(xiàn)幅值畸變和相位畸變，說明長距離感應環(huán)線反射作用影響較小，匹配達到要求。

感應環(huán)線（電磁誘導尺）通信，又稱軌間電纜通信，是一種可靠性高、經(jīng)濟環(huán)保的通信方式。軌間電纜通常方式鋪設。用兩條平行導線接終端電阻來代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌道電路中的軌道電流回路。傳輸線由信號源激勵，環(huán)線電纜的終端接終端匹配電阻，匹配電阻的阻值應等于或近似等于傳輸線特性阻抗，實現(xiàn)阻抗匹配后，線上只有行波電壓和電流,列車感應線圈和傳輸線通過電磁耦合就可以相互傳遞調(diào)制過的數(shù)據(jù)。